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タフトとフーガを比較! - みんなの比較車種

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タフトとフーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  フーガ
VS
82万円258万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 14.6万円440万円
フーガの相場表を見る
2145 中古車掲載台数 349
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー TV クルーズコントロール

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII

    本体価格
    122.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー サンルーフ スマートアシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    145.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド LED

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ハーフレザーシート 純正18inAW ナビ/TV

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    109万円

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    89.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革 純正18インチアルミ ETC パワシート

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    50.3万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 買取車・禁煙・最終後期・黒本革エアシート

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 茶革 BOSE タイプSバンパ ナビTV ETC BSM

    本体価格
    158万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS レザーシート ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT アラウンドビューモニター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ETC クルーズコントロール付き

    本体価格
    56万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT パワ-シ-ト エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    253万円

関東
410
144.8万円
関西
230
145.7万円
東海
369
145.9万円
北海道
171
161.7万円
九州
346
149万円
東北
189
154.7万円
北陸・甲信越
152
152.2万円
中国
204
143.9万円
四国
74
141.7万円
地域別台数
関東
121
99.4万円
関西
42
94.5万円
東海
59
98.7万円
北海道
23
98.7万円
九州
51
84.6万円
東北
11
78.1万円
北陸・甲信越
25
131.9万円
中国
10
103.2万円
四国
7
71.6万円

タフトの中古車を探す

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タフトとフーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  フーガ
132万円180.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
52~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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