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ハイゼットトラックとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 226.6万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
3280 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 衝突軽減 LEDヘッド LEDフォグ 誤発進抑制

    本体価格
    107.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 純正ナビ付き

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD Happy1プレミアム/正規代理店/3年保証

    本体価格
    495万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済み未使用車 パートタイム4WD

    本体価格
    111.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 深ダンプ AT車 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD LEDヘッドライト オープンカントリーR/T

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 サポカー スマートキー

    本体価格
    103万円

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    339.3万円

関東
610
113.5万円
関西
555
113.4万円
東海
383
108.2万円
北海道
181
101.5万円
九州
571
92.4万円
東北
292
92.4万円
北陸・甲信越
280
106.8万円
中国
233
94.4万円
四国
175
90.6万円
地域別台数
関東
15
322.4万円
関西
5
411.9万円
東海
10
357.5万円
北海道
3
336.3万円
九州
1
259.8万円
東北
1
355.6万円
北陸・甲信越
3
375.3万円
中国
5
340.4万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   DSオートモビル  DS7クロスバック
59.9万円260.7万円 新車時価格 469万円782.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
46~53 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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