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ハイゼットトラックとローマを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとローマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フェラーリ  ローマ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 2WD 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD デフロックTベルト交換済エアコン1オーナー

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT/マニュアル

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 リフトUP Rカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD フロア5速マニュアル車

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 オートマ車 ETC LEDライト レンタUP

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速MT・純正ラジオ・衝突軽減・誤発進抑制

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4WD HARDCARGO

    本体価格
    145.2万円

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    2680万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 1オーナー イエローキャリパー LEDステア

    本体価格
    3054.8万円

関東
589
116.9万円
関西
536
114.2万円
東海
373
109.1万円
北海道
172
102.1万円
九州
545
93.7万円
東北
271
92.1万円
北陸・甲信越
259
107.2万円
中国
221
96万円
四国
191
96.3万円
地域別台数
関東
43
3077.2万円
関西
26
3215.6万円
東海
24
3087.1万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
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ハイゼットトラックとローマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フェラーリ  ローマ
59.9万円266.8万円 新車時価格 2682万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
658 排気量(cc) 3855
46~53 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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