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ハイゼットトラックとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS-MXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  S-MX
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
3284 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ  4WD 5MT ジャンボ エクストラ  4WD 5MT

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD SAIII スマートキー パワーウインドウ

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ラジオ パワステ フロアマット

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 5速MT

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

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    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 特別仕様メタル ベンコラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

関東
610
113.5万円
関西
552
113.7万円
東海
383
108.2万円
北海道
180
101.4万円
九州
572
92.4万円
東北
295
92.3万円
北陸・甲信越
283
106.7万円
中国
233
94.7万円
四国
176
90.5万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
93万円
東海
2
51.9万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
3
128.2万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとS-MXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  S-MX
59.9万円260.7万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
46~53 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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