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ハイゼットトラックとRCを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  RC
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
3715 中古車掲載台数 241
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 ミッション・エアコン

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル ETC

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD AC パワステ 4枚板バネ デフロック

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ 4WD デフロック キーレスキー付 

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD パワステ エアコン 5MT

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 社外AW 荷台ゴムマット ゲートプロテクター

    本体価格
    42.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT・LED・スマートキー・届出済未使用車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ハードカーゴカスタム 外14AW

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 Fスポーツ シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    223万円

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    568万円

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  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビ サンルーフ キーフリー

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    276万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ブラウンレザー 3眼LED 純正ナビTVカメラ

    本体価格
    402.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 メーカーナビTV Bカメラ LSS

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    608万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ 革シート バックカメラ

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ナビ レザーシート ドラレコ BインETC

    本体価格
    499万円

関東
751
117.6万円
関西
631
110.7万円
東海
391
106.1万円
北海道
181
103.5万円
九州
626
95.1万円
東北
324
96.6万円
北陸・甲信越
316
106.5万円
中国
288
96.2万円
四国
207
91.8万円
地域別台数
関東
78
371.7万円
関西
51
353.5万円
東海
67
335.9万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.7万円
四国
1
555万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとRCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  RC
59.9万円260.7万円 新車時価格 521万円747.7万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
46~53 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3715台、RCの中古車は241台掲載しています。
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