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ハイゼットトラックとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 ---
アルトゥーラの相場表を見る
3432 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD パワステ エアコン 4枚リーフ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ナビ社外荷台ケーススマアシ横滑防止

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 JETGOGO デモカー

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ユニック ダンプ 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 整備点検記録簿 エアコン付き

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 衝突軽減/リフトアップ/社外アルミ

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 マッドタイヤ 社外アルミ アウトドア

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ Practicality&Technology パッケージ Practicality&Technology Pack

    本体価格
    2990万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右H 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 右H 認定中古車 車高リフト スポーツマフラー

    本体価格
    3420万円

  • マクラーレン アルトゥーラ パフォーマンスグレード 右H パフォーマンス ボルケイノブルー

    本体価格
    3470万円

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    3480万円

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    本体価格
    3080万円

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    3200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車/右ハンドル/フラックスグリーン

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ 左H 23年y Fリフト BカメラBowersスピ-カ-

    本体価格
    3348万円

関東
647
107.7万円
関西
519
102.7万円
東海
492
96.6万円
北海道
140
101.4万円
九州
584
86.2万円
東北
271
96万円
北陸・甲信越
256
96.7万円
中国
284
94万円
四国
239
77.8万円
地域別台数
関東
2
3480万円
関西
3
3275万円
東海
3
3203.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3348万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マクラーレン  アルトゥーラ
59.9万円260.7万円 新車時価格 2965万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658 排気量(cc) 2993
46~53 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3432台、アルトゥーラの中古車は9台掲載しています。
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