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ハイゼットトラックとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 25万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 269
  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP保冷車両側側スライド 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 構変済 バイク用トレ-ラ- グレ-全塗装 17AW

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD MT LEDヘッドランプ シート

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車-25℃設定 スマアシ2コンプ 強化サス Cセンサー ハロゲンHライト CVT

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 2WD 5速MT ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車 ETC 純正オーディオ AC PS

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 東和モータース製 インディ108 1オーナー 禁煙 軽登録 リチウム FF ソーラー

    本体価格
    369.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    94万円

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    88.8万円

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    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 特別仕様車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    384万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 6速MT/17AW/リアパークセンサー/記録簿

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 電動オープン・コンフォートアクセス

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 後期型 JCWトリム ワンオーナー 新車保証付

    本体価格
    555万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車禁煙車電動オープン

    本体価格
    78.9万円

関東
743
118.3万円
関西
641
112.6万円
東海
393
105.3万円
北海道
176
103.9万円
九州
623
94.7万円
東北
321
97.5万円
北陸・甲信越
316
106.9万円
中国
290
95.5万円
四国
215
90.8万円
地域別台数
関東
126
230.2万円
関西
53
210.8万円
東海
34
283.2万円
北海道
4
182.5万円
九州
26
274.2万円
東北
7
281.9万円
北陸・甲信越
5
256.2万円
中国
12
333.9万円
四国
2
102.7万円

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ハイゼットトラックとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ミニ  ミニコンバーチブル
59.9万円260.7万円 新車時価格 342万円568万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~53 最高出力(馬力) 136~231
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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