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ハイゼットトラックとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとクリッパーリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  クリッパーリオ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
3155 中古車掲載台数 141
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD 届出済未使用車 純正LEDライト

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 軽トラカスタム/ローダウン/走行2.6万キロ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ  オートマパワステパワーウインドウ 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    94.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 冬タイヤ装着 LEDフォグランプ

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 2WD MT車 マニュアルエアコン パワステ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ゲートプロテクター 荷台ゴムマット 軽減B

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 未使用車・バイザー・マット・カラーパック

    本体価格
    116.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ踏み間違い防止

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 両側スライドドア/キーレス/前席PW/ABS

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 クリッパーリオ G 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ MJ323D-W バックカメラドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 クリッパーリオ G フル 両側スライド キーレス 

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新色モスグレー・両側電動S・ICターボ

    本体価格
    184万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 試乗車アップ ナビバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

関東
589
116.7万円
関西
538
114.3万円
東海
373
109.3万円
北海道
171
102.1万円
九州
546
93.5万円
東北
267
91.3万円
北陸・甲信越
260
107.3万円
中国
220
95.8万円
四国
191
96.6万円
地域別台数
関東
38
86.6万円
関西
21
148.3万円
東海
59
174.4万円
北海道
0
---
九州
10
113.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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ハイゼットトラックとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  クリッパーリオ
59.9万円266.8万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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