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ハイゼットトラックとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイラックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイラックス
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
3152 中古車掲載台数 655
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD キーレス・ナビTV・ETC・社外16インチAW

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4WD HARDCARGO

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車-25℃設定 スマアシ 2コンプレッサー レーンアシスト 強化サス ハロゲンHライト

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 幌車・エアコン・パワーウィンド・パワステ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD清掃深ダンプ法人ワンオーナー 禁煙車デイラー整備記録4WDHi/LO

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 荷台マット ゲートプロテクター

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード農用スペシャル4W 

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 社外ナビ ETC LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
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    本体価格
    385.9万円

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    338万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDスポーツバー TRDサイドステップ

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    398万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ サンルーフ ナビ TV BT バックカメラ

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    179万円

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    499.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 9型ナビ ベットライナー トノカバー

    本体価格
    400.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD RAYS ラプタ-ライナ- エンジンスタ-タ-

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツ エクストラ 標準 フルノーマル 走行距離1.4万キロ 社外オーディオ

    本体価格
    245.8万円

関東
590
116.8万円
関西
538
114.4万円
東海
371
109.7万円
北海道
171
102.1万円
九州
546
93.5万円
東北
267
91.3万円
北陸・甲信越
259
107.4万円
中国
219
95.7万円
四国
191
96.6万円
地域別台数
関東
161
388.1万円
関西
79
393.3万円
東海
131
383.8万円
北海道
43
403.2万円
九州
99
397.3万円
東北
46
393.2万円
北陸・甲信越
49
407.4万円
中国
31
388.8万円
四国
16
392.8万円

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ハイゼットトラックとハイラックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイラックス
59.9万円266.8万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
658 排気量(cc) 2393
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3152台、ハイラックスの中古車は655台掲載しています。
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