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ハリアーとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
4768 中古車掲載台数 3161
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    393.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 禁煙車 ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 パノラミックビューM

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正8型ナビ ドラレコ

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12.3型ディスプレイ JBL 電動リア

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正ナビ フルセグTV JBLサウンド Bカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 衝突軽減 禁煙 8型DA デジタルミラー ETC

    本体価格
    301.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速ミッション デフロック

    本体価格
    38万円

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    59.8万円

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    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステスペシャル オートマ車 4WD 

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    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    163万円

関東
1179
319.6万円
関西
696
325.5万円
東海
856
315.3万円
北海道
169
300.1万円
九州
730
305.2万円
東北
311
307.3万円
北陸・甲信越
307
300.5万円
中国
342
325.2万円
四国
178
315.7万円
地域別台数
関東
592
117.1万円
関西
537
114.2万円
東海
372
109.2万円
北海道
172
102.1万円
九州
546
93.7万円
東北
270
91.9万円
北陸・甲信越
259
107.2万円
中国
222
95.9万円
四国
191
96.3万円

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ハリアーとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ハイゼットトラック
299万円620万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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