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ハイゼットトラックとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとbZ4Xの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  bZ4X
VS
9.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 417万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
3433 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    101.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 3方開 4WD

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマアシIII AM/FM

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD F5速 エアコン パワーステパワーウィンド

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD トラベルハウス・ナビ・Bカメ・防錆処理済

    本体価格
    221.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5速ミッション エアコン パワーウィンド

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ パートタイム4WD

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD AxStyleコンプリート30mmリフトアップ

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 衝突被害軽減・ワンオーナー・パワステ

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    495万円

関東
637
106.7万円
関西
521
105.3万円
東海
497
96.6万円
北海道
145
102.7万円
九州
586
86.1万円
東北
278
94.9万円
北陸・甲信越
258
97.6万円
中国
275
91.9万円
四国
236
79万円
地域別台数
関東
12
439.8万円
関西
1
460万円
東海
3
447.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
463万円
四国
1
448万円

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bZ4Xの中古車を探す

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ハイゼットトラックとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  bZ4X
59.9万円260.7万円 新車時価格 550万円650万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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