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ハイゼットトラックとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
3163 中古車掲載台数 273
  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 -12度確認 AT AC PS バックカメラ

    本体価格
    148.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD パワステ エアコン 作業灯 ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 幌車 オートマ 350Kg積載

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー S510P Work17インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ スマアシ ナビ連動前後ドラレコ キーフリー

    本体価格
    245.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ラジオ 5速マニュアル 服変速機 パワステ

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 純正オーディオ リモコンキー ETC 5速MT

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 マニュアル5速 エアコン パワステ 2WD

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ キーレス・エアコン・パワーウィンドウ

    本体価格
    149.9万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 茶革 純正12.3型ナビ地デジ

    本体価格
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    569.7万円

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    本体価格
    660万円

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    本体価格
    577.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車・本革シート・全周囲カメラ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ・トヨタチームメイト

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD KUHLエアロ・BLITZ車高調

    本体価格
    756万円

関東
590
116.6万円
関西
542
114.5万円
東海
372
109.6万円
北海道
173
102.1万円
九州
555
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
261
107.7万円
中国
218
96.8万円
四国
183
97.3万円
地域別台数
関東
77
592.8万円
関西
46
620.1万円
東海
63
614.6万円
北海道
4
580.7万円
九州
39
614万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
16
595.3万円
中国
13
602.4万円
四国
7
609.2万円

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ハイゼットトラックとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  クラウンスポーツ
59.9万円266.8万円 新車時価格 590万円820万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
658 排気量(cc) 2487
46~53 最高出力(馬力) 177~186
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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