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ダイナとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
70万円~789万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 13万円~624万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
1041台 中古車掲載台数 3919台
  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング フルジャストロー 2WD キャブオーバー 5MT 荷台高さ80cm

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ダイナ 1トン 4WD ダブルキャブ 4ナンバー アーム式パワーゲート シングルタイヤ 積載800k

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ 幌車 平ボディ ワイド 超ロング 2トン 2t リヤカーテン トラック ディーゼル 走行6.2万km ターボ ETC セイコーラック DPR  荷物 機材 機械 農作物 農業 建設 産廃 段ボール パネル

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 2t積 ワイドロング 平ボデー 4WD 5MT フル装備 軽々ゲート

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 2.8Dターボ 1.4トン10尺平ボディー4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートハイビーム LEDヘッドライト 1GDディーゼルターボ 5MT車

    本体価格
    491.5万円

  • トヨタ ダイナ 2t超ロングワイドパネルバン ラッシング 5MT フル装備

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 高床4.7t平ボディ/ワイドロング/積載4700キロ/6速マニュアル/荷台木板/ETC/ドラレコ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.8DT Wキャブ ロング ジャストロー 4WD AT積載1250kg 総重量3740kg ワンオーナー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ダイナ トラックWキャブ 積載量1200kg ETC MT車 ディーゼル ドライブレコーダー NOx・PM適合車

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 純正CDチューナーAM・FMラジオ ETC パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステSpl 5速ミッション 

    本体価格
    32万円

関東
281台
285.4万円
関西
160台
274.1万円
東海
220台
308万円
北海道
132台
285.4万円
九州
89台
257.4万円
東北
65台
285.5万円
北陸・甲信越
35台
377.6万円
中国
13台
290.8万円
四国
46台
337.4万円
地域別台数
関東
912台
123.3万円
関西
603台
116.3万円
東海
403台
117.7万円
北海道
191台
110.2万円
九州
541台
105.9万円
東北
380台
106.9万円
北陸・甲信越
351台
104.7万円
中国
297台
103.2万円
四国
241台
105万円

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ダイナとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ダイハツ  ハイゼットトラック
--- 新車時価格 59.9万円~273.4万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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