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ハイゼットトラックとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとタコマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国トヨタ  タコマ
VS
14万円590.8万円
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中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボキャビン・AT・PS・AC ジャンボキャビン・AT・PS・AC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ワンセグナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 オートマ パワーウィンドウ 社外アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速MT

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 -5℃設定 Wコンプレッサー ETC

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 その他

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRD-SPORT LONGベット XD22AW 33x12.50R22 アップルカープレイ

    本体価格
    1069万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 アップルカープレイ 社外フロントグリル

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    193万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    748万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRD 新車並行 4WD キャノピー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 新車並行/4WD/ロングボディー/サンルーフ

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 全塗装ローダウンETCクルコントノカバ

    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 2024NEWモデル パワー開閉テールゲート

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    628万円

関東
584
115.5万円
関西
548
114.7万円
東海
372
109.2万円
北海道
175
101.8万円
九州
554
93.9万円
東北
269
91.6万円
北陸・甲信越
260
107.6万円
中国
215
97.1万円
四国
184
96.1万円
地域別台数
関東
18
489.5万円
関西
3
328.9万円
東海
11
579.1万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
350万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

タコマの中古車を探す

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ハイゼットトラックとタコマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国トヨタ  タコマ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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