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ハイゼットトラックとC30を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとC30の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  C30
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
C30の相場表を見る
3159 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD LEDヘッドランプ トップシェイドガラス

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 LEDヘッドランプ・スマートキーナビ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR-Happy1プラス 400リチウム 12Vクーラー カロッツェリアSDナビ スタビ

    本体価格
    422.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル車 AC/PS エアバック ABS

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 低温冷凍 2コンプレッサー 省力パック仕様 LEDライト プッシュ

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル/エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 5MT・障害物センサー・エアコン・パワステ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    91万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

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  • ボルボ C30 T-5 公認エアサス/ワンオフリップ.マフラー/

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 車検R9年3月走行6.3万革シートETC

    本体価格
    39.8万円

関東
585
115.5万円
関西
548
114.7万円
東海
371
109.4万円
北海道
174
101.6万円
九州
553
93.8万円
東北
269
91.6万円
北陸・甲信越
261
107.4万円
中国
214
97.4万円
四国
184
96.1万円
地域別台数
関東
4
33.5万円
関西
4
51.7万円
東海
3
76.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  C30
59.9万円266.8万円 新車時価格 279万円470万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~53 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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