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デュトロとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 218.8万円
リーザスパイダーの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 1
  • 日野自動車 デュトロ 2000リットル散水車 前サブE/G圧力.後重力散水.車検1年実施

    本体価格
    161.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 

    本体価格
    644万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 積載2t

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ3段クレーン 

    本体価格
    455万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.8 全低床 ディーゼル キッチンカー ディーゼル ETC バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    112万円

  • 日野自動車 デュトロ 電源車 デンヨーDCA-100SEC-H

    本体価格
    333.6万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・12m高所作業車・FRPバケット・工具箱・梯子掛・ブーム自動格納

    本体価格
    654.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング セミワイド 地上高22.1m 高所作業車

    本体価格
    770万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 平ボディー アルミブロック 関東仕入れ ボディ寸法 4300/1790/600 総重量4755kg

    本体価格
    185万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング5段クレーン付き 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 スパルコ13アルミ ローダウンサス 4chアンプ付4スピーカー プリセームバケットシート H11-R7記録簿 R134aレトロフィット換装 スパルコステアリング ETC

    本体価格
    218.8万円

関東
269
374.5万円
関西
166
341.2万円
東海
140
371.2万円
北海道
80
324.9万円
九州
173
304.5万円
東北
31
275.4万円
北陸・甲信越
53
490.4万円
中国
22
324.1万円
四国
75
341.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダイハツ  リーザスパイダー
--- 新車時価格 145.3万円150.8万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
2700~5300 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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