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M5コンペティションとクーを比較! - みんなの比較車種

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M5コンペティションとクーの中古車情報を比較する

BMW  M5コンペティション   ダイハツ  クー
VS
688万円1298万円
M5コンペティションの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
15 中古車掲載台数 2
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD MISSION:IMPOSSIBLE・Left hand drive・M5 Competition・B41Singapore Grey

    本体価格
    1061.5万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD LCI  カーボンセラミックブレーキ Bowers&Wilkins MドライバーズP カーボンエンジンカバー リアエンターシステム フロントマッサージシート カーボンエアロパーツ xDrive

    本体価格
    1158万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期 左ハンドル 1オーナー フルレザーメリノインテリア(ブラック) レッドキャリパー ソフトクローズドア ドラレコ カーボンルーフ

    本体価格
    1229.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンエクステリアパーツ/カーボンインテリア/MSSダウンサス/白革シート/シートヒーター・ベンチレーション/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    798万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD LCIレッドキャリパーレーザーライト3D Designフロントリップスポイラー&リアディフューザー

    本体価格
    1220万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 1オーナー カーボンセラミックブレーキ ブラウンレザー ベンチレーションシート レーザーライト ステアリングヒーター ハーマンカードン パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    1268万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP188 Mカーボンセラミックブレーキ フルレザーメリノインテリア Individualインテリアトリムピアノブラック

    本体価格
    1298万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 1オーナー コンペテションPKG リアエンターテイメントシステム カーボンルーフ 20インチMライトAW Mレッドキャリパー ハーマンカードンサウンド サンプロテクションガラス ベンチレーション ETC

    本体価格
    1298万円

  • BMW M5コンペティション エディション ミッション:インポッシブル 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC harman/kardon シートヒーター&ベンチレーション 20in純正アルミホイール BMWアシスタンス アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー レーダー探知機 右H

    本体価格
    応談

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD M5コンペティション 4.4 4WD Bowers & Wilkins

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

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    29.9万円

関東
5
926.6万円
関西
6
1203.4万円
東海
2
1174万円
北海道
1
1220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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BMW  M5コンペティション   ダイハツ  クー
1823万円2510万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1905×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
4394 排気量(cc) 1297~1495
625~635 最高出力(馬力) 92~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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