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F355とクーを比較! - みんなの比較車種

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F355とクーの中古車情報を比較する

フェラーリ  F355   ダイハツ  クー
VS
1338万円3850万円
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中古車相場 12.1万円63.3万円
クーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 新車並行車 キダスペシャルマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 GTS F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 正規D車左Hフルノーマル車禁煙車後期型

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ F355 F1 GTS XRシャーシ パドルシフト 社外マフラー

    本体価格
    1388万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ D車 スポーツシート ロッソバルケッタ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ コーンズ車 可変WYVERN

    本体価格
    1740万円

  • フェラーリ F355 challenge PA EU並行 V8 3.5L 6MT OMPカーボンフルバケット ロールケージ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 新車並行 XRシャーシ

    本体価格
    応談

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関東
8
1914万円
関西
3
1570万円
東海
5
2448.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.5万円
四国
2
46.5万円

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F355とクーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F355   ダイハツ  クー
1550万円1735万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4250×1900×1170 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
3495 排気量(cc) 1297~1495
380 最高出力(馬力) 92~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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