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ポルトフィーノとクーを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとクーの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ダイハツ  クー
VS
2380万円3200万円
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中古車相場 30万円
クーの相場表を見る
66 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車1owner黒本革電動SCarbonD-ZONE+LED

    本体価格
    2488万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 カーボンLEDステア マグネライド

    本体価格
    2898万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 LEDカーボンハンドルマグネライドサス

    本体価格
    2735万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP 290

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu Corsa

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT RossoPortofino LED付ステアリング

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車/LEDゾーン/左H/タイヤ新品交換

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT RossoMugello

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 3600km 右ハンドル

    本体価格
    2980万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    30万円

関東
23
2914.3万円
関西
16
2829.3万円
東海
16
2742.9万円
北海道
0
---
九州
2
2514万円
東北
4
2837.5万円
北陸・甲信越
2
2589万円
中国
3
2906.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノとクーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ダイハツ  クー
2530万円2631万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
3855 排気量(cc) 1297~1495
600 最高出力(馬力) 92~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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