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マカンとクーを比較! - みんなの比較車種

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マカンとクーの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ダイハツ  クー
VS
165万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
557 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG LEDヘッドライ アルカンターラ&レザーシート シートヒーター バックカメラ BOSE アルミホイールOP LEDヘッドライト 初売り J1H3 ターボ パフォーマンス

    本体価格
    384.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ナビ TV Bカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 中期モデルスポーツクロノ スポーツエグゾースト 21AW パワステプラス LEDライト

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーパッケージ レーンチェンジアシスト ベンチレーションシート 前後シートヒーター PDLS+LEDヘッドライト アダプティブクルーズ サラウンドビュー LKA オートテールゲート

    本体価格
    565万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマSR スポーツクロノPKG カーボンインテリア ティンテッドLEDテール BOSEサウンド 前後シートヒーター LEDヘッドライト PASM ナビ サラウンドビュー ブラックテールパイプ OP21AW レッドキャリパー 車検R9.9

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ACC ツートンカラーインテリア 4本出しテール パワーゲート LEDヘットライト

    本体価格
    635万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノ ローンチコントロール スポーツプラス PASM+ エギゾーストPCMナビ 360°カメラ BOSE 純正20インチAW パノラマルーフ(スライド機能) パワーバックドア レッドキャリパー ACC ステアリングアシスト

    本体価格
    773.6万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    804万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ハーフレザーシート パワーバックドア バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ポルシェ アクティブサスペンション マネージメントPASM) パワーステアリングプラス カラークレストホイールセンターキャップ ペイント  エントリードライブシステム  スポーツデザインドアミラー スポーツクロノ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    29.9万円

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    48万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

関東
244
567.5万円
関西
105
673.2万円
東海
96
786.4万円
北海道
18
600万円
九州
36
721.5万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
21
711.7万円
中国
21
600.6万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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マカンとクーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ダイハツ  クー
862万円1525万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2893 排気量(cc) 1297~1495
265~584 最高出力(馬力) 92~109
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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