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ハイエースとクーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ダイハツ  クー
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 27万円52万円
クーの相場表を見る
809 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエース 3.0DTスーパーカスタム 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品ベットキット エアロ パワースライド

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス製オーロラスタークルーズ DKワゴン FF インバーター サブ ナビ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー モデリスタエアロ/フリップダウン/両側電動

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー セレンゲティ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Pスタート パワスラ フルエアロ 18AW

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハイエース ファーストカスタム CG-500フェアリー FFヒーター DC冷蔵庫 ルーフベント

    本体価格
    506万円

  • トヨタ ハイエース 2.8 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼル 4WD 純正メッキホイール 走行距離2.8万キロ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全塗装/内架装/フローリング/展開シート

    本体価格
    428.9万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX 車検整備付 4.7Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ クー 1.3 CL 4WD 社外15インチアルミホイール 寒冷地仕様

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    49.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CXリミテッド 

    本体価格
    39.8万円

関東
287
348.1万円
関西
113
370.2万円
東海
87
350.6万円
北海道
58
341.7万円
九州
103
311.9万円
東北
45
318万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
36
275.2万円
四国
49
202.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
27.9万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとクーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  クー
226.8万円540.2万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2693 排気量(cc) 1297~1495
151~160 最高出力(馬力) 92~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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