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タフトとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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タフトとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
3536 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD スマートアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビBカメETCドラレコETCガラスルーフ席暖

    本体価格
    137.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 9インチディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビ/ワンセグTV/バックカメラ付 新車

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ ガラスルーフ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    193.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車 ガラスルーフ LED

    本体価格
    150.7万円

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    本体価格
    553.4万円

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    本体価格
    163万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD TV/クワンタムグレー/レザー/ウッドパネル

    本体価格
    432万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグPKG/SR/B&O/マトリ/Pガラス/認中車

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 2019y ヌガーブラウンレザー

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD バーチャルCP クルコン Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 ブラウンレザー TVチューナ

    本体価格
    558万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 ラグジュアリーP

    本体価格
    308万円

関東
873
145.1万円
関西
381
150.2万円
東海
469
146.1万円
北海道
213
164.3万円
九州
566
151.4万円
東北
341
154.9万円
北陸・甲信越
285
149万円
中国
285
147.5万円
四国
123
146.4万円
地域別台数
関東
37
273.2万円
関西
3
405.8万円
東海
3
298.3万円
北海道
10
232.5万円
九州
1
168万円
東北
6
329.6万円
北陸・甲信越
2
341.1万円
中国
2
413万円
四国
0
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タフトとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A4オールロードクワトロ
132万円188.7万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3536台、A4オールロードクワトロの中古車は64台掲載しています。
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