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タフトとDB9を比較! - みんなの比較車種

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タフトとDB9の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  DB9
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 475万円1180万円
DB9の相場表を見る
3108 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダイハツ純正9インチナビ ドライブレコー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイフィールトツプ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正ナビTV ブルートウス バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ衝突軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー LEDライトガラスルーフシートヒーター

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 ・9型ディスプレイオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    930万円

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    958万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンホワイト タッチトロニック2 カーボン専用装備 純正20AW ディーラー車

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    1050万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 カーボンパック

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    890万円

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    658万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 赤茶レザー/禁煙車/正規D点検記録簿/ETC

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    588万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ヴィラージュ

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    1028万円

  • アストンマーティン DB9 クーペ V12-6000cc  赤茶内装 クリアランスソナー

    本体価格
    647.1万円

関東
677
148万円
関西
358
150.4万円
東海
429
147.4万円
北海道
211
165.1万円
九州
530
150.5万円
東北
283
157.6万円
北陸・甲信越
225
149.2万円
中国
281
144.7万円
四国
114
146.7万円
地域別台数
関東
16
820.4万円
関西
2
1055万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとDB9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  DB9
132万円188.7万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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