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タフトと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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タフトと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ タフト 660 X 8型ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 法規対応モデル・全車速追従機能付ACC

    本体価格
    182.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ムーンルーフ/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 純正エンジンスターター 純正メモリーナビ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ パノラマモニター バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 純正9型DA 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ タフト タフト Gターボ ダーククロムベン 

    本体価格
    136.4万円

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    948万円

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    788万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 レッドレザー

    本体価格
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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチOPホイール黒革SRカーボングリル

    本体価格
    628万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター 本革シート サンルーフ

    本体価格
    890万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナーサンルーフナイトブルー革20AW

    本体価格
    625万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ フィオナレッドレザー パノラマSR

    本体価格
    808万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ レッドレザー BMW認定中古車2年保証付き

    本体価格
    828万円

関東
890
145.6万円
関西
388
150.8万円
東海
504
147万円
北海道
203
164.8万円
九州
594
150.5万円
東北
335
156万円
北陸・甲信越
270
149.6万円
中国
287
146.5万円
四国
130
146.5万円
地域別台数
関東
28
832.8万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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タフトと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  8シリーズグランクーペ
132万円188.7万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
658 排気量(cc) 2992~4394
52~64 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3601台、8シリーズグランクーペの中古車は71台掲載しています。
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