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タフトとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   シボレー  エルカミーノ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
4949 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ タフト 660 G 登録届出済未使用車・ガラスルーフ・両席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・禁煙車・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・フロントフォグライト・オートライト・オートエアコン・純正15インチアルミ

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD /エンジンスターター/ドライブレコーダー/シートヒーター/ガラスルーフ/オートブレーキホールド/コーナーセンサー/オートライト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/社外アルミホイール

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ LED前ライト クルコン Bカメ ステアリングスイッチ ルーフレール 15インチアルミ LED霧ランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正15アルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター 電子パーキング アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車/純正ドアバイザー/マット

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD Dオーディオ/Bカメ/ドラレコ/夏タイヤあり

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 電子パーキング 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ステアリングリモコン オートクルーグ オートホールド シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ナビ・TV・bluetooth・寒冷地仕様車 ルーフレール

    本体価格
    147.9万円

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    本体価格
    278万円

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    応談

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    本体価格
    798万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    295万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    390万円

  • シボレー エルカミーノ 1969年式 エンジンセンターボルト350 1969年式 エンジンセンターボルト350

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    応談

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    応談

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    400万円

  • シボレー エルカミーノ 1968yモデル 4速AT B&Mシフター B&Mロックアンプコントローラー 3蓮メーター MSD6A フッカーヘダース フロントディスクブレーキ アメリカンレーシング17inc モンローショック

    本体価格
    598万円

関東
1178
144万円
関西
539
144.9万円
東海
752
145.8万円
北海道
316
162.1万円
九州
809
145.1万円
東北
375
154.5万円
北陸・甲信越
352
145.9万円
中国
393
147.2万円
四国
235
139.7万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとエルカミーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   シボレー  エルカミーノ
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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