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タフトとライフを比較! - みんなの比較車種

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タフトとライフの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  ライフ
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
3538 中古車掲載台数 1079
  • ダイハツ タフト 660 G 1年保証付 フルセグTV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 BSM フルセグTV

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 特別仕様車 CD LEDライトフロアマット LED

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    155.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G /OPカラー/届出済未使用車/

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙 ガラスルーフ スマアシ バックカメラ

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 前席シートヒーター スマートアシスト

    本体価格
    157.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 C 純正CDチューナー

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス CD バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC・ナビ・CD・キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD エンジンスターター/バックモニター/ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル CDオーディオ ベンチシート

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラ装備/検2年/ブルメタ

    本体価格
    24.3万円

  • ホンダ ライフ 660 F 県内東北信販売限定 走行33000kmキーレス

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検2年オートマバックカメラ4WD

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 

    本体価格
    17.8万円

関東
875
145.1万円
関西
380
150.2万円
東海
471
146万円
北海道
213
164.3万円
九州
566
151.4万円
東北
340
155万円
北陸・甲信越
284
148.9万円
中国
285
147.5万円
四国
124
146.5万円
地域別台数
関東
263
23.8万円
関西
128
21.1万円
東海
108
26.7万円
北海道
65
28.3万円
九州
212
25.7万円
東北
98
31.7万円
北陸・甲信越
90
27.2万円
中国
50
29.9万円
四国
65
26.9万円

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タフトとライフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  ライフ
132万円188.7万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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