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エブリイとライフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  ライフ
VS
1円393.8万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 3.8万円78万円
ライフの相場表を見る
3751 中古車掲載台数 921
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ フル装備/モケツトシート

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ETC Bluetooth 全塗装 ETC 両側スライドドア フルフラットシート キーレス 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ナビ バックカメラ 地デジTV ドラレコ キーレス パワーウインドウ セーフティサポート バックソナー

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 1年保証付 キーレス レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    116.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/純正オーディオ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 地区限定車 修復歴有 オートマ エアコン パワステ パワーウインドウ 車検2年 事業用・県外ナンバー登録有

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済み未使用車 バックソナー 衝撃安全ボディー フロントパワーウインドウ キーレスキー 助手席エアバック エアバック Aストップ パワステ AC 横滑り防止 ABS オートライト

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129万円

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  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 4WD 5MT

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD ナビ バックカメラ ワンセグ ミラーヒーター 社外エンジンスターター アルミホイール夏 キーレス ETC ABS ドアバイザー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4WD 車検R9/1/21

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル タイベル交換済み スマートキー Bカメラ アルミホイール

    本体価格
    13.4万円

関東
1070
100万円
関西
599
99.1万円
東海
406
97.2万円
北海道
178
128.4万円
九州
514
100.7万円
東北
340
115万円
北陸・甲信越
248
107.5万円
中国
256
102.6万円
四国
140
99万円
地域別台数
関東
242
23.8万円
関西
111
19.9万円
東海
96
27.8万円
北海道
104
24.6万円
九州
145
25.8万円
東北
73
29.4万円
北陸・甲信越
60
28.2万円
中国
40
32.5万円
四国
50
25万円

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エブリイとライフのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  ライフ
92.3万円199万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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