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エブリイとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 40.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
3723 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    104万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 車線逸脱アラーム キーレス パナソニックナビ フルセグ バックカメラ ETC 電格ミラー パワーウィンドウ マット バイザー

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5MT キーレス 純正オーディオ CD AUX ポータブルナビ ETC ルーフキャリア フォグライト 積載量350kg 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ 社外アルミホイール 無修復歴車

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ アイドリングストップ キーレスエントリー AM/FMラジオ 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    126.3万円

  • スズキ エブリイ リフトアップ キャンパー仕様PCPCハイルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速ミッション

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 LED 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレーオーディオ装着車

    本体価格
    142.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 

    本体価格
    40.9万円

関東
1086
101万円
関西
593
105万円
東海
382
99.5万円
北海道
188
128.9万円
九州
517
100.8万円
東北
328
118.3万円
北陸・甲信越
243
108.7万円
中国
254
101.9万円
四国
132
101万円
地域別台数
関東
1
40.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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エブリイとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
92.3万円199万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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