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エブリイとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 40.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
3724 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 車いす移動車 6型 

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制機能付き

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 6型 届出済未使用車 レーダーブレーキサポート装着車 両側パワースライド付き CVT LEDヘッドライト スマートキー 取説保証書 禁煙

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 5速マニュアルモード付オートマ キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト アクセサリーソケット マニュアルレベリング

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ AT PCリミテッド ハイルーフ

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙車・ブレーキサポート・リヤパーキングセンサー

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 

    本体価格
    40.9万円

関東
1086
101万円
関西
594
105.3万円
東海
381
99.6万円
北海道
188
128.9万円
九州
517
100.8万円
東北
328
118.3万円
北陸・甲信越
243
108.7万円
中国
254
101.9万円
四国
133
100.7万円
地域別台数
関東
1
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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エブリイとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
92.3万円199万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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