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タフトとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ホンダ  ジェイド
VS
87万円243万円
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中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
3583 中古車掲載台数 129
  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    120.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済み未使用車

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済み未使用車 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 LEDヘッドランプ オートエアコン シー

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タフト タフト G 

    本体価格
    160.6万円

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    72.9万円

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    159.9万円

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    219万円

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    199.9万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

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    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減装置 純正ナビ 本革シート

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズ8インチナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正インターナビサイドブランインドカメラ

    本体価格
    149.9万円

関東
893
145.4万円
関西
390
150.4万円
東海
488
146.5万円
北海道
207
165.1万円
九州
579
150.4万円
東北
334
155.5万円
北陸・甲信越
276
149万円
中国
290
146.7万円
四国
126
146.6万円
地域別台数
関東
56
127.8万円
関西
16
149.8万円
東海
14
112.1万円
北海道
1
60万円
九州
18
118.6万円
東北
9
146.6万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
6
148.5万円
四国
5
135.9万円

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タフトとジェイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  ジェイド
132万円188.7万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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