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タフトとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
87万円258万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2138 中古車掲載台数 625
  • ダイハツ タフト 660 G サンルーフ バックカメラ アルミ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ 禁煙車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減装置・LEDヘッドライト・純正15AW

    本体価格
    154.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X ドラレコ・ETC・サンルーフ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 スマートキー サンルーフ ESC エアコン

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    141.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD スマアシ 純正アルミ 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    162.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト  SDナビ バックカメラ

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    177.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダイハツ予防安全機能・オートエアコン

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    253.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    158万円

関東
409
144万円
関西
227
145.6万円
東海
369
145.1万円
北海道
165
161.3万円
九州
347
148万円
東北
192
153.4万円
北陸・甲信越
146
151.6万円
中国
206
144万円
四国
77
141.1万円
地域別台数
関東
293
256.1万円
関西
121
266.9万円
東海
91
271万円
北海道
8
251.5万円
九州
40
245.9万円
東北
13
369万円
北陸・甲信越
18
218.3万円
中国
29
311.6万円
四国
12
220.5万円

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タフトとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
132万円180.4万円 新車時価格 622万円792.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
52~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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