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タフトとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
3691 中古車掲載台数 831
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    157.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 1オーナー 純正ナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G メモリーナビ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー Dオーディオ・バックカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スカイフィールトップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ/バックモニター/ドラレコ/アルミ

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 9インチスマホ連動ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ソフトクロージャ― BRABUSリップ

    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    1698万円

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    788万円

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    本体価格
    935万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD レアカラー 茶革 SR ブラック18AW 禁煙

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアP ワンオーナー車

    本体価格
    1658万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 

    本体価格
    1638万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 最終モデル

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 未使用車 同色スペアT セージグレー革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD G63スタイルフルカスタム

    本体価格
    685万円

関東
875
145.3万円
関西
418
149.9万円
東海
553
146.4万円
北海道
194
164.9万円
九州
590
150.1万円
東北
341
155.8万円
北陸・甲信越
291
150万円
中国
296
146.5万円
四国
133
145.5万円
地域別台数
関東
341
1387.8万円
関西
169
1451.8万円
東海
161
1449.4万円
北海道
42
1330.9万円
九州
42
1225.3万円
東北
11
1340万円
北陸・甲信越
29
1591.6万円
中国
27
1680.6万円
四国
9
1096.6万円

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タフトとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  Gクラス
132万円188.7万円 新車時価格 1080万円2635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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