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タフトとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
4960 中古車掲載台数 153
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減/ガラスルーフ/LED/スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー バックモニター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減 ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ Bluetooth コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ドラレコ オートエアコン 純正15アルミ 禁煙車

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) サンルーフ 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 9インチフローティングナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ETC レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ Pセンサー アイドリングストップ USB LEDヘッドライト 横滑り防止

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 純正9インチディスプレイオーディオ/スマートアシスト/バックカメラ/アイドリングストップ/シートヒータ/パノラマルーフ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/ターボ/フォグランプ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ LEDフォグランプ オートエアコン 電動パーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ USBソケット アルミホイール

    本体価格
    136.7万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    119万円

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    110万円

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    180万円

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    本体価格
    19.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    28万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 社外ナビ/ブルートゥース/TV/バックカメラ/ドライブレコーダー内蔵タイプ/レーダー探知機

    本体価格
    111万円

関東
1187
143.9万円
関西
540
144.7万円
東海
750
145.7万円
北海道
316
162.1万円
九州
810
145.1万円
東北
375
154.5万円
北陸・甲信越
352
145.9万円
中国
395
147.2万円
四国
235
139.7万円
地域別台数
関東
77
124.5万円
関西
16
107.5万円
東海
14
170.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.2万円
東北
7
100.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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タフトとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
132万円188.7万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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