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タフトとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとGLAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
3587 中古車掲載台数 430
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 X 保証付 修復歴無 SR ETC Bカメラ スマアシ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 ガラスルーフ シートヒータ

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ スマートキー

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ タフト G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 新車ナビBカメETCマットバイザコート5点付

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドライト オートライト キーフリー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X キーフリー バックカメラ 電動パーキング

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    451.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    210万円

関東
881
145.6万円
関西
391
150.9万円
東海
506
147万円
北海道
200
165.1万円
九州
593
150.5万円
東北
335
156万円
北陸・甲信越
270
149.7万円
中国
284
146.5万円
四国
127
146.9万円
地域別台数
関東
167
349.9万円
関西
70
327.7万円
東海
50
342.1万円
北海道
34
228.9万円
九州
39
276万円
東北
23
236.3万円
北陸・甲信越
30
359万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円

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タフトとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
132万円188.7万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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