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タフトと620Rを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   マクラーレン  620R
VS
72.3万円218万円
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中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
4752 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    143.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 純正ナビ BT ワンセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G 下取車 バックカメラ ナビ DVD ドラレコ 電動格納ミラー LEDヘッドランプ シートヒーター USB接続 TV ETC サンルーフ 車線逸脱防止 スマートキー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメラ ドラレコ ETC 前後メッキガーニッシュ ガラスルーフ ルーフレール 15インチAW LED前灯/霧灯 スマートキー シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートアシスト LEDヘッドライト バックカメラ プッシュボタンエンジンスタート サンルーフ コーナーセンサー オートエアコン オートライト アルミホイール シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用 シートヒーター サンルーフ 電子パーキング 衝突軽減システム

    本体価格
    163.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減S ガラスルーフ レーダークルーズコントロール 純正ナビTV バックカメラ ルーフレール シートヒーター ステアリングスイッチ 電動パーキング クリアランスソナー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 4WD スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    163.9万円

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    2980万円

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    本体価格
    3750万円

関東
1050
143.5万円
関西
541
144.2万円
東海
822
145.2万円
北海道
293
162.3万円
九州
730
145.4万円
東北
370
154.6万円
北陸・甲信越
316
147.1万円
中国
388
146.6万円
四国
242
140.2万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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タフトと620Rのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マクラーレン  620R
132万円188.7万円 新車時価格 3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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