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タフトとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マセラティ  スパイダー
VS
74.9万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 350万円875万円
スパイダーの相場表を見る
4008 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X キーフリー

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 4WD CVT 660cc スカイフィー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー パノラミックモニター付きナビ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙車/純正アルミ/スマートアシスト

    本体価格
    119.8万円

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    350万円

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    本体価格
    875万円

関東
959
144.4万円
関西
462
146万円
東海
547
145.1万円
北海道
237
164万円
九州
608
147.6万円
東北
330
154.9万円
北陸・甲信越
331
147.4万円
中国
325
146.4万円
四国
209
140.6万円
地域別台数
関東
1
875万円
関西
1
350万円
東海
1
499万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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タフトとスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マセラティ  スパイダー
132万円188.7万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
658 排気量(cc) 4244
52~64 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は4008台、スパイダーの中古車は4台掲載しています。
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