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タフトとリーフを比較! - みんなの比較車種

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タフトとリーフの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  リーフ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 899
  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 バックカメラ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD・スマートアシスト・電動パーキング

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正メモリーナビTV連動ドラレコ

    本体価格
    136.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G メモリーナビ TV 全方位カメラ 社外AW LED

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD スマアシLEDライトスカイフィールトップ

    本体価格
    170.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー サンルーフ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    143.9万円

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  • 日産 リーフ X 80周年スペシャルカラーリミテッド 電気自動車 ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    31万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 SOH値90 プロパイナビ全方位

    本体価格
    124.9万円

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    230.7万円

  • 日産 リーフ G パーキングアシスト

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 地デジ/全方位/プロパイP/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 踏み間違い防止装置

    本体価格
    192万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ/バックモニター/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ/プロパ/アラモニ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    101.8万円

関東
898
145.5万円
関西
389
150.7万円
東海
500
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
596
150.5万円
東北
337
155.6万円
北陸・甲信越
273
148.9万円
中国
286
146.7万円
四国
128
146.6万円
地域別台数
関東
286
143.5万円
関西
150
164万円
東海
117
176.3万円
北海道
18
126.8万円
九州
146
150.8万円
東北
57
122.1万円
北陸・甲信越
61
122.6万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円

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タフトとリーフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  リーフ
132万円188.7万円 新車時価格 315万円583.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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