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タフトとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  NT100クリッパー
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3532 中古車掲載台数 499
  • ダイハツ タフト 660 G /禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナ/LED/Bカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 禁煙車 衝突軽減 9インチメモリーナビ LED

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X LED バックカメラ 電動パーキング

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 1オナ/フルセグTV/全方位モニタ/Aクルコン

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ LEDヘッド

    本体価格
    121.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD LEDヘッドライト フォグランプ プッシュ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.9万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD リフトアップブロックタイヤ

    本体価格
    61.9万円

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    285万円

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    本体価格
    87.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キーレス付き

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 2コンプ仕様 片側スライドドア キーレス

    本体価格
    270万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD パートタイム4WD 5MT車 荷台作業灯

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ エマージェンシーブレーキラジオ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NT100クリッパー インディアナRV インディ727 インディアナRV インディ727

    本体価格
    244万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン・パワステ・3速AT・エアバッグ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車仕様 バックモニターカメラ

    本体価格
    93万円

関東
860
145.6万円
関西
387
150.7万円
東海
514
146.8万円
北海道
194
165万円
九州
571
150.4万円
東北
336
156万円
北陸・甲信越
267
149.3万円
中国
274
146.2万円
四国
129
145.8万円
地域別台数
関東
109
92.3万円
関西
78
108.8万円
東海
56
99.5万円
北海道
25
90.4万円
九州
116
102.1万円
東北
48
85万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
92.3万円
四国
12
77.4万円

タフトの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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タフトとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  NT100クリッパー
132万円188.7万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3532台、NT100クリッパーの中古車は499台掲載しています。
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