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タフトと308を比較! - みんなの比較車種

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タフトと308の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  308
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 19.9万円485万円
308の相場表を見る
3591 中古車掲載台数 168
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ブレーキサポート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー バックカメラ・届出済未使用車

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ LEDヘッドライト スマートアシスト Bカメ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト X キーフリーシステム・プッシュボタン・アイ

    本体価格
    120.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 盗難防止装置 衝突軽減 ガラスルーフ

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済み未使用車 バックカメラ標準装備

    本体価格
    139.4万円

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  • プジョー 308 アリュール スペシャルエディション 

    本体価格
    122.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社代車販売 認定中古車

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  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイAV Bカメラ ETC ディーゼル

    本体価格
    122.5万円

  • プジョー 308 GTライン ワーク18インチホイール

    本体価格
    100万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 5年延長保証付/登録済未使用車

    本体価格
    478万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル Bカメラ 純正18AW DENON

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    137.4万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308 アリュール 電動Pブレーキ Pスタート Sキー MTモード

    本体価格
    30万円

関東
882
145.6万円
関西
388
150.9万円
東海
506
147万円
北海道
201
164.9万円
九州
594
150.5万円
東北
335
156万円
北陸・甲信越
272
149.6万円
中国
284
146.5万円
四国
129
146.7万円
地域別台数
関東
52
163.4万円
関西
37
182.3万円
東海
28
197.3万円
北海道
7
198.7万円
九州
6
79.3万円
東北
20
176.9万円
北陸・甲信越
9
246.7万円
中国
4
136万円
四国
5
140.6万円

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タフトと308のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  308
132万円188.7万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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