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タフトとプレオを比較! - みんなの比較車種

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タフトとプレオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  プレオ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 禁煙 衝突軽減 Bluetooth ETC

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 届出済未使用車 ガラスルーフ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD サンルーフ サポカー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 G 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ 衝突軽減B LEDライト Bカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 9型DSPオーディオTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー /ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    172.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ワンオーナーガラスルーフスマートキー

    本体価格
    173.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ 電子制御PB 社外AW

    本体価格
    145万円

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  • スバル プレオ 660 F 

    本体価格
    45万円

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    18.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    21.8万円

  • スバル プレオ 660 L キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオ 660 FSリミテッド 5速マニュアル 走行距離69005KM

    本体価格
    33.9万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G-S キーレス 社外CD 純正アルミ

    本体価格
    12.8万円

  • スバル プレオ 660 L マイルドチャージ 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ MINILITE純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 ニコット ニコット マイルドチャージャー ABS

    本体価格
    29.9万円

関東
898
145.5万円
関西
389
150.7万円
東海
500
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
596
150.5万円
東北
337
155.6万円
北陸・甲信越
273
148.9万円
中国
286
146.7万円
四国
128
146.6万円
地域別台数
関東
69
31.5万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.4万円
東北
17
33.8万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
39.8万円
四国
8
40.5万円

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タフトとプレオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  プレオ
132万円188.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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