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タフトとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとプレオプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  プレオプラス
VS
77万円236万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 7.6万円125万円
プレオプラスの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 237
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 ナビパック ガラスルーフ

    本体価格
    156.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正フルセグナビ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー クリアランスソナー

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 TV Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正9型DA TV スマホ連動 Bカメラ衝突軽減

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済使用車 全方位カメラ USBソケット

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイフィールドトップ

    本体価格
    149.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 F キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ・リヤカメ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    62.7万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    18.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アイドリングストップ・コーナーセンサー

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    61.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 1年保証 アイドリングストップ

    本体価格
    61.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減装置付/タイミングチェーンキ-レス

    本体価格
    45.8万円

関東
429
145.1万円
関西
236
147.8万円
東海
400
145.3万円
北海道
185
160.5万円
九州
359
148.5万円
東北
206
154.9万円
北陸・甲信越
182
152.9万円
中国
255
142.1万円
四国
88
141万円
地域別台数
関東
61
48.9万円
関西
22
69.9万円
東海
15
59.6万円
北海道
20
62.9万円
九州
29
45.9万円
東北
39
44.5万円
北陸・甲信越
27
51.2万円
中国
18
57.2万円
四国
6
48万円

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タフトとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  プレオプラス
132万円180.4万円 新車時価格 89.6万円137.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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