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タフトとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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タフトとジムニーシエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  ジムニーシエラ
VS
79万円243万円
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中古車相場 47.1万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3537 中古車掲載台数 1601
  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/衝突軽減B/ガラスルーフ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー エンジンプッシュ アルミ フォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 純正ルーフキャリア

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 純正7型ナビ Bluetoothオーディオ USB 電

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ タフト G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ 

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD サンルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト G 純正CDオーディオ オートエアコン オー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外DA バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    248.2万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 KENWOOD9型フローティングナビ

    本体価格
    273.4万円

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    本体価格
    252.9万円

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    247万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYSデイトナ16インチ/純正8インチナビ

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    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カスタム車両 セーフティサポート LED

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    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 追従クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

関東
874
145万円
関西
380
150.2万円
東海
470
146万円
北海道
213
164.3万円
九州
566
151.4万円
東北
341
154.9万円
北陸・甲信越
284
148.9万円
中国
285
147.5万円
四国
124
146.5万円
地域別台数
関東
366
262万円
関西
238
274.7万円
東海
250
267.2万円
北海道
132
254.6万円
九州
170
261.6万円
東北
114
250.6万円
北陸・甲信越
149
250.8万円
中国
120
262.5万円
四国
62
257.8万円

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タフトとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  ジムニーシエラ
132万円188.7万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
52~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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