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タフトとセラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   トヨタ  セラ
VS
79万円243万円
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中古車相場 109万円218万円
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3498 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ シートヒーター リアセンサー スマキー

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/オートエアコン/衝突軽減B

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 全周囲カメラ ドラレコ 15インチアルミ

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減 禁煙車 サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 9型ディスプレイ&連動ドラレコ&Bカメラ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD バックカメラ 保証1年距離無制限

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    138.6万円

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関東
863
145.3万円
関西
367
150.5万円
東海
479
145.5万円
北海道
218
163.9万円
九州
550
151.3万円
東北
337
154.9万円
北陸・甲信越
281
149.1万円
中国
282
147.5万円
四国
121
146.4万円
地域別台数
関東
3
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
113万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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ダイハツ  タフト   トヨタ  セラ
132万円188.7万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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