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タフトとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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タフトとラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ラッシュ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
3588 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ スマートアシスト

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サンルーフ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ レーンキープアシスト

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ スマートアシスト バックカメラ LED

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ ドラレコ スマートアシスト LEDヘッド

    本体価格
    135.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

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    93.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 横滑り防止装置 CDチューナー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X カロッツェリアCD・AUX キーフリーシステム

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD CD DVD スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行12000km

    本体価格
    110万円

関東
881
145.6万円
関西
391
150.9万円
東海
506
147万円
北海道
200
165.1万円
九州
593
150.5万円
東北
336
156.1万円
北陸・甲信越
270
149.7万円
中国
284
146.5万円
四国
127
146.9万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
7
88.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
77.5万円
九州
1
86万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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タフトとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ラッシュ
132万円188.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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