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タフトとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 19.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
3140 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ  社外ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G LEDヘッドライト・バックカメラ・シート

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スマートアシスト/届出済未使用車

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ガラスルーフ/10インチ SDナビ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ブレーキサポート オートブレーキホールド

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 4WD サポカーSワイド適合 スカイフィ

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン・プリクラッシュ・インテ ロイヤルサルーン・プリクラッシュ・インテ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ クルコン 純正ナビ TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビ地デジS/Bカメラ黒本革シート

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レーダークルーズ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ハイブリッド mark LEVINSONスピーカー付き

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 後期型HDDナビTVドラレコUSBクルコ

    本体価格
    128万円

関東
691
148.2万円
関西
366
150.5万円
東海
432
147.5万円
北海道
213
164.9万円
九州
539
150.6万円
東北
275
157.4万円
北陸・甲信越
230
149.2万円
中国
279
144.8万円
四国
115
146.5万円
地域別台数
関東
37
94.1万円
関西
16
84.1万円
東海
14
100.2万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.1万円
東北
7
120.4万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円

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タフトとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  クラウンハイブリッド
132万円188.7万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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