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タフトとXC60を比較! - みんなの比較車種

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タフトとXC60の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  XC60
VS
69.9万円230万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 29.8万円998万円
XC60の相場表を見る
4939 中古車掲載台数 621
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー PCS クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    130.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 4WD・ドラレコ・パノラマモニター・コーナーセンサー・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・アルミホイール・シートヒーター・パワーウィンドウ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ タフト 660 G シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 電動パーキングブレーキ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ガラスルーフ バックカメラ ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突軽減B スカイルーフ 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC 電子パーキング ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    161.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    638.3万円

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    115.8万円

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    本体価格
    280.3万円

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    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    478万円

関東
1037
141.6万円
関西
581
142.9万円
東海
812
142.6万円
北海道
261
160.2万円
九州
771
144.2万円
東北
429
151.9万円
北陸・甲信越
366
146.2万円
中国
430
145.5万円
四国
252
142万円
地域別台数
関東
285
483.3万円
関西
76
405.7万円
東海
99
453.7万円
北海道
30
543.1万円
九州
52
495.7万円
東北
18
507.6万円
北陸・甲信越
37
441.6万円
中国
17
444.2万円
四国
7
411.4万円

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タフトとXC60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  XC60
132万円188.7万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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