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タフトとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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タフトとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
3526 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 走行0.2万Km/元弊社試乗車/バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスコーティング施工・届出済未使用車

    本体価格
    132.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 車検9年6月 社外ナビ Bカメラ エコアイドル

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 純正7型ナビ Bluetoothオーディオ USB 電

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ Bカメラ ETC スカイフィール

    本体価格
    113.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 特別仕様車/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X キーフリー バックカメラ 電動パーキング

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G eco IDLE非装着車

    本体価格
    152.1万円

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    440万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙・試乗車

    本体価格
    500万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    417.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 純正ナビ

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ディ-ラ-下取車1オ-ナ- 禁煙車新車保証継承

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ワンオーナー サンルーフ HarmanKardon

    本体価格
    368.8万円

関東
873
145.2万円
関西
380
150.6万円
東海
470
146.1万円
北海道
213
164.1万円
九州
560
151.4万円
東北
342
154.9万円
北陸・甲信越
282
148.9万円
中国
283
147.5万円
四国
123
146.6万円
地域別台数
関東
9
420.7万円
関西
6
448.2万円
東海
2
424.5万円
北海道
3
443.7万円
九州
7
464.1万円
東北
1
417.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
492万円
四国
2
491.5万円

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タフトとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
132万円188.7万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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