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フェローバギーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  フェローバギー   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
430万円
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中古車相場 29万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 606
  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    430万円

  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

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    147万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    421万円

関東
2
430万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
301
257.4万円
関西
111
237.1万円
東海
82
265.6万円
北海道
6
204.3万円
九州
28
186.7万円
東北
19
194.3万円
北陸・甲信越
28
273.9万円
中国
23
250万円
四国
8
244.6万円

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フェローバギーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  フェローバギー   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
--- 新車時価格 622万円952万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
--- 排気量(cc) 1494~1993
--- 最高出力(馬力) 170~204
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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