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CクラスワゴンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  A4アバント
VS
25万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円548万円
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612 中古車掲載台数 303
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ サンルーフ ベーシックPKG レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ キーレスゴー パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    421万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙車 レーダーセーフティー

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 /レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動リアゲート/アイドリングストップ

    本体価格
    150.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG AMGライン レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド HUD エアバランスPKG アンビエントライト 本革シート メモリ付きパワーシート シートヒーター PWバックドア フットトランクオープン

    本体価格
    257.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール AMGライン

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 前後ブレーキロータ・パッド・タイヤ新品

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 ドライバーズパッケージ/元社有車/パノラミックスライディングルーフ/ブラックレザーシート/シートベンチレーター/DIGITALライト(ウルトラハイビーム付)/フットトランクオープナー/

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ/後期モデル/ブラックレザシート/シートヒーター/レーダーセーフティ/ACC/ドラレコ/純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/純正18インチAW/アンビエントライト

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    348万円

関東
310
252.1万円
関西
113
260.1万円
東海
88
297.7万円
北海道
5
191.5万円
九州
26
217.6万円
東北
20
190.8万円
北陸・甲信越
24
272.2万円
中国
20
260.9万円
四国
6
263.3万円
地域別台数
関東
110
219.8万円
関西
42
195.9万円
東海
49
249.4万円
北海道
33
123.4万円
九州
18
246.3万円
東北
16
124.5万円
北陸・甲信越
17
193.3万円
中国
12
147.1万円
四国
6
288.3万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  A4アバント
622万円952万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1494~1993 排気量(cc) 1394~1984
170~204 最高出力(馬力) 150~265
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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