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ムーヴコンテとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとRS3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   アウディ  RS3セダン
VS
1.1万円115.1万円
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中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 禁煙車/スマキー/Bカメラ/ナビ/TV/ETC/パワーシート/純正アルミ/メンテナンスノート/フォグランプ/サイドウインカー/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ・社外ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 2トーンカラー塗装 ユーザー下取り車 純正CDオーディオ オートエアコン ベンチシート ABS スマートキー 盗難警報装置 パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 エコアイドル スマートキー

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検整備付 保証付 キーレス CD タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビバックカメラETC付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L スマートキー/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド フルセグメモリーナビ ローダウン 15AW

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビゲーション/CD/DVD/スマートキー/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/ベンチシート/アイドリングストップ/オートエアコン/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    29.8万円

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    767.7万円

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    本体価格
    632.3万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム・プライバシーガラス・RSスポーツエキゾーストシステム・RSダンピングコントロールサスペンション・アルミニウムスタイリングP

    本体価格
    628万円

関東
196
32.3万円
関西
131
26.7万円
東海
143
29.3万円
北海道
62
36万円
九州
186
32.4万円
東北
81
38.1万円
北陸・甲信越
95
35.9万円
中国
92
32.2万円
四国
72
33.5万円
地域別台数
関東
14
617.4万円
関西
7
658.1万円
東海
6
621.7万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴコンテとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   アウディ  RS3セダン
104万円174.2万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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