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ムーヴコンテとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   シトロエン  ZXブレーク
VS
1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 99.9万円148万円
ZXブレークの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴコンテ X 車検整備付フルセグナビRカメラドラレコ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS スマートセレクション SN 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 15アルミ/HIDヘッドライト/キーフリー/

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ワンオーナー・アルミ・CD・ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ETC車載器 ナビ スマートキー

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L現状販売特価エコアイドルキーレスエント 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ テレビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 4WD 修復歴無し キーレス 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS スマートキー 社外オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管

    本体価格
    148万円

  • シトロエン ZXブレーク 1.8 過去整備請求書x47枚有 キーレス 外CD

    本体価格
    99.9万円

関東
182
33.8万円
関西
112
29.8万円
東海
147
30.2万円
北海道
60
43.6万円
九州
229
32.9万円
東北
109
38.6万円
北陸・甲信越
105
35.1万円
中国
82
36.6万円
四国
71
32.9万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ムーヴコンテとZXブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   シトロエン  ZXブレーク
104万円174.2万円 新車時価格 238万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1761
52~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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